首页 > SCI期刊 > SCIE期刊 > 计较机迷信 > 中科院2区 > JCRQ1 > 期刊先容
评估信息:
影响因子:5.8
年发文量:98
《车载通信》(Vehicular Communications)是一本以Engineering-Electrical and Electronic Engineering综合研讨为特点的国际期刊。该刊由Elsevier Inc.出书商创刊于2014年,刊期4 issues/year。该刊已被国际主要权势巨子数据库SCIE收录。期刊聚焦Engineering-Electrical and Electronic Engineering范畴的重点研讨和前沿停顿,及时刊载和报道该范畴的研讨功效,努力于成为该范畴同业停止疾速学术交换的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为5.8。CiteScore指数值为12.7。
Vehicular communications is a growing area of communications between vehicles and including roadside communication infrastructure. Advances in wireless communications are making possible sharing of information through real time communications between vehicles and infrastructure. This has led to applications to increase safety of vehicles and communication between passengers and the Internet. Standardization efforts on vehicular communication are also underway to make vehicular transportation safer, greener and easier.
The aim of the journal is to publish high quality peer–reviewed papers in the area of vehicular communications. The scope encompasses all types of communications involving vehicles, including vehicle–to–vehicle and vehicle–to–infrastructure. The scope includes (but not limited to) the following topics related to vehicular communications:
Vehicle to vehicle and vehicle to infrastructure communications
Channel modelling, modulating and coding
Congestion Control and scalability issues
Protocol design, testing and verification
Routing in vehicular networks
Security issues and countermeasures
Deployment and field testing
Reducing energy consumption and enhancing safety of vehicles
Wireless in–car networks
Data collection and dissemination methods
Mobility and handover issues
Safety and driver assistance applications
UAV
Underwater communications
Autonomous cooperative driving
Social networks
Internet of vehicles
Standardization of protocols.
车辆通信是车辆之间通信(包含路边通信根本举措措施)的一个不时成长的范畴。无线通信的前进使得经由过程车辆和根本举措措施之间的及时通信同享信息成为可以或许。这致使了进步车辆宁静性和搭客和互联网之间通信的利用。车辆通信的规范化任务也在停止中,以使车辆运输更宁静、更环保、更轻松。
该期刊的目标是颁发车辆通信范畴的高品质同业评审论文。规模涵盖触及车辆的一切范例的通信,包含车辆对车辆和车辆对根本举措措施。规模包含(但不限于)与车辆通信相干的以下主题:
车辆与车辆和车辆与根本举措措施通信
信道建模、调制和编码
堵塞节制和可扩大性题目
和谈设想、测试和考证
车载搜集中的路由
宁静题目和对策
安排和现场测试
下降能耗并进步车辆宁静性
无线车载搜集
数据搜集和传布体例
挪动性和切换题目
宁静和驾驶赞助利用
无人机
水下通信
自立协作驾驶
交际搜集
车联网
和谈规范化。
《Vehicular Communications》(车载通信)编辑部通信体例为RADARWEG 29, AMSTERDAM, NETHERLANDS, 1043 NX。若是您须要辅佐投稿或润稿办事,您可以或许征询咱们的客服教员。咱们专一于期刊征询办事十年,熟习颁发政策,可为您供给一对一投稿指点,防止您在投稿时频仍碰鼻,节流您的可贵时候,有用晋升颁发机率,确保SCI检索(检索不了全额退款)。咱们视诺言为生命,多方面确保文章宁静失密,在任何环境下都不会泄漏您的小我信息或稿件内容。
2023年12月进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
计较机迷信 | 2区 | TELECOMMUNICATIONS 电信学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 3区 | 否 | 否 |
2022年12月进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
计较机迷信 | 2区 | TELECOMMUNICATIONS 电信学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 3区 | 否 | 否 |
2021年12月旧的进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
计较机迷信 | 2区 | TELECOMMUNICATIONS 电信学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 | 否 | 否 |
2021年12月根本版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 2区 | TELECOMMUNICATIONS 电信学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 3区 | 否 | 否 |
2021年12月进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
计较机迷信 | 2区 | TELECOMMUNICATIONS 电信学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 | 否 | 否 |
2020年12月旧的进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
计较机迷信 | 3区 | TELECOMMUNICATIONS 电信学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 3区 | 否 | 否 |
根本版:即2019年12月17日,正式宣布的《2019年中国迷信院文献谍报中间期刊分区表》;将JCR中一切期刊分为13个大类,期刊规模只要SCI期刊。
进级版:即2020年1月13日,正式宣布的《2019年中国迷信院文献谍报中间期刊分区表进级版(试行)》,进级版接纳了改良后的目标体例系统对根本版的延续和改良,影响因子不再是分区的独一或决议性身分,也不了分区的IF阈值期刊由根本版的13个学科扩大至18个,科研评估将加倍明白。期刊规模有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年起头,分区表将只宣布进级版功效,不再有根本版和进级版之分,根本版和进级版(试行)将过渡共存三年时候。
JCR分区品级:Q1
按JIF目标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TELECOMMUNICATIONS | SCIE | Q1 | 20 / 119 |
83.6% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.6% |
按JCI目标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TELECOMMUNICATIONS | SCIE | Q1 | 21 / 119 |
82.77% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 14 / 72 |
81.25% |
Gold OA文章占比 | 研讨类文章占比 | 文章自引率 |
16.73% | 100.00% | 0.10... |
开源占比 | 出书国人文章占比 | OA被援用占比 |
0.1 | 0.15 | 0.01... |
名词诠释:JCR分区在学术期刊评估、科研功效展现、科研标的目标指导和学术交换与协作等方面都具备主要的代价。经由过程对期刊影响因子的切确计较和详尽分别,JCR分区可以或许清楚地反应出差别期刊在统一学科范畴内的绝对地位,从而赞助科研职员精确辨认出高品质的学术期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||||||
12.7 | 1.775 | 1.859 |
|
名词诠释:CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评估系统。CiteScore 2021 的计较体例是期刊比来4年(含计较年度)的被引次数除以该期刊近四年颁发的文献数。CiteScore基于环球最广泛的择要和引文数据库Scopus,合用于一切延续出书物,而不只仅是期刊。今朝CiteScore 收录了跨越 26000 种期刊,比取得影响因子的期刊多13000种。被各界人士以为是影响因子最无力的合作敌手。
积年中科院分区趋向图
积年IF值(影响因子)
积年引文目标和发文量
积年自引数据
2019-2021年国度/地域发文量统计
国度/地域 | 数目 |
CHINA MAINLAND | 27 |
USA | 17 |
India | 16 |
Algeria | 10 |
France | 9 |
Australia | 8 |
Malaysia | 7 |
South Korea | 7 |
Brazil | 6 |
Canada | 6 |
2019-2021年机构发文量统计
机构 | 数目 |
NATIONAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY (NIT SY... | 4 |
XIDIAN UNIVERSITY | 4 |
BEIHANG UNIVERSITY | 3 |
CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIF... | 3 |
COMMONWEALTH SCIENTIFIC & INDUSTRIAL RES... | 3 |
INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (I... | 3 |
KING SAUD UNIVERSITY | 3 |
NANYANG TECHNOLOGICAL UNIVERSITY & NATIO... | 3 |
SHRI MATA VAISHNO DEVI UNIVERSITY | 3 |
UNITED ARAB EMIRATES UNIVERSITY | 3 |
2019-2021年文章援用数据
文章援用称号 | 援用次数 |
Survey on existing authentication issues... | 27 |
Geographic routing protocols for Vehicul... | 26 |
Deep learning models for traffic flow pr... | 26 |
A data dissemination scheme based on clu... | 25 |
A survey on Intrusion Detection Systems ... | 18 |
Authentication and privacy schemes for v... | 18 |
A survey on security attacks in VANETs: ... | 15 |
Data analytics for Cooperative Intellige... | 15 |
Blockchain based secure data sharing sys... | 14 |
A comparative study of scenario-driven m... | 13 |
2019-2021年文章被援用数据
被援用期刊称号 | 数目 |
IEEE ACCESS | 104 |
VEH COMMUN | 87 |
SENSORS-BASEL | 33 |
INT J COMMUN SYST | 28 |
ELECTRONICS-SWITZ | 24 |
IEEE T VEH TECHNOL | 21 |
INT J DISTRIB SENS N | 18 |
FUTURE GENER COMP SY | 16 |
AD HOC NETW | 15 |
IEEE T INTELL TRANSP | 14 |
2019-2021年援用数据
援用期刊称号 | 数目 |
IEEE T VEH TECHNOL | 111 |
IEEE T INTELL TRANSP | 87 |
VEH COMMUN | 87 |
IEEE COMMUN MAG | 62 |
IEEE ACCESS | 44 |
IEEE COMMUN SURV TUT | 43 |
AD HOC NETW | 27 |
IEEE J SEL AREA COMM | 26 |
IEEE WIREL COMMUN | 25 |
J NETW COMPUT APPL | 25 |
中科院分区:1区
影响因子:7.7
审稿周期:约Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 约2.7个月 约7.8周
中科院分区:1区
影响因子:8.1
审稿周期:约Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 约4.1个月 约6.8周
中科院分区:3区
影响因子:3.3
审稿周期:约17.72天 11 Weeks
中科院分区:1区
影响因子:98.4
审稿周期: 约3月
中科院分区:2区
影响因子:5.8
审稿周期: 约2.4个月 约7.6周
中科院分区:2区
影响因子:5.1
审稿周期: 约1.9个月 约2.7周
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